يتصل قطار مترو ميامي بنظام السكك الحديدية للركاب في جنوب فلوريدا في محطة Tri-Rail. شهدت Metrorail نموا متزايدا في عدد الركاب على مر السنين ، حيث بلغ متوسط عدد الركاب يوميا 66,000 راكب ، اعتبارا من نوفمبر 2011 (96,100 ، بما في ذلك Metromover). في عام 2012، سوف تفتتح مترورايل محطتها الثالثة والعشرين، محطة ميامي المركزية، في مطار ميامي الدولي (MIA)، وتفتتح خط أورانج الذي يبلغ عدده 16 محطة بين محطتي MIA و Dadeland South كما هو موضح في خريطة مترورايل ميامي. ومن المتوقع أن يزيد الخط الجديد من عدد الركاب بشكل كبير، حيث يضيف ملايين الدراجين سنويا، ويسمح للمقيمين والزوار على حد سواء بالوصول المباشر من متحف الفن الإسلامي إلى وسط مدينة ميامي، وزيادة الاتصال بين مختلف طرق العبور في جميع أنحاء مقاطعة ميامي داد. وستقدم المحطة المركزية خدمة مباشرة إلى خدمات السكك الحديدية بين المدن في أمتراك، والسكك الحديدية للركاب ثلاثية السكك الحديدية، وحافلة خطوط غريهاوند بين المدن، ومركز تأجير السيارات. ومن المتوقع أن تجذب محطة ميامي المركزية 150,000 مسافر ومسافر يوميا.

 

مترورايل يمتد من الشمال الغربي في ميدلي من خلال Hialeah، إلى مدينة ميامي، ومنطقة وسط المدينة، من خلال كورال غابلز وجنوب ميامي، وتنتهي في جنوب غرب ميامي داد في دادلاند مول. هناك 22 محطة مترورايل يمكن الوصول إليها، واحدة كل 1.25 ميل (أو 1.9 كيلومتر) كما ذكر في خريطة مترورايل ميامي. مترورايل يربط إلى نظام متروموفر في مركز الحكومة ومحطات Brickell وجنوب فلوريدا ثلاثي السكك الحديدية نظام السكك الحديدية الركاب في الضواحي في محطة السكك الحديدية الثلاثية. على طول نظام مترورايل، والمسارات مرتفعة في معظمها. الأجزاء الثلاثة التي ليست تحت I-95 بين محطتي فيزكايا وبريكل، تحت I-95 شرق محطة كولمر، والطرف الشمالي من الخط من الشرق مباشرة من طريق بالميتو السريع المتجه غربا إلى محطة بالميتو ومسار الذيل. في كل من هذه الحالات، وركوب المسارات على مستوى الأرض لفترة وجيزة من الزمن.