search
ثلاثي السكك الحديدية خريطة
ميامي ثلاثي السكك الحديدية الخريطة. ثلاثي السكك الحديدية خريطة (فلوريدا - الولايات المتحدة الأمريكية) إلى الطباعة. ثلاثي السكك الحديدية خريطة (فلوريدا - الولايات المتحدة الأمريكية) لتحميل. Tri Rail (علامة الإبلاغ TRCX) هو خط سكك حديدية للركاب يربط بين ميامي وفورت لودرديل وويست بالم بيتش، فلوريدا، الولايات المتحدة. وتديرها هيئة النقل الإقليمية لجنوب فلوريدا (SFRTA). يحتوي نظام 70.9 ميل (114.1 كم) على 18 محطة على طول ساحل جنوب فلوريدا كما ترون في خريطة السكك الحديدية TRI. يتصل النظام مباشرة بأمتراك في العديد من المحطات، ومترورايل في هياليا (ميامي) في محطة نقل السكك الحديدية ومترورايل تري. وفي عام 2012، ستتواصل مع كلا النظامين في محطة ميامي المركزية في مطار ميامي الدولي. قد يكون خط السكك الحديدية الثلاثي الثاني على ممر سكة حديد الساحل الشرقي لفلوريدا قيد التشغيل بحلول عام 2014 ، مما يؤدي في نهاية المطاف إلى توسيع الخدمة شمالا إلى المشتري وفلوريدا والجنوب إلى وسط مدينة ميامي ، بالإضافة إلى العديد من المدن المتوسطة مثل هوليوود ، وأحياء ميامي الداخلية مثل منطقة التصميم ، ليتل هايتي ، وينوود.
تنقسم أجرة السكك الحديدية الثلاثية إلى ست مناطق لتصاريح يوم واحد ، تتراوح بين 2.50 دولار إلى 11.55 دولار ، مع حساب الأجرة حسب عدد المناطق المسافرة ، وما إذا كانت رحلة ذهابا وإيابا. في عطلة نهاية الأسبوع ، تتوفر بطاقة مرور جيدة لمدة 5 دولارات طوال اليوم لجميع المناطق ، على الرغم من أن القطارات تعمل بممرات طويلة جدا. للاستخدام المتكرر ، و100 دولار شهريا تري السكك الحديدية تمريرة ، أو 140 دولارا ثلاثي السكك الحديدية / Metrorail / Metrobus تمريرة شهرية أكثر فعالية من حيث التكلفة كما هو مبين في خريطة السكك الحديدية TRI. تتوفر أسعار مخفضة لكبار السن والمعوقين والأطفال دون سن الخامسة. تسمح بعض الشركات لموظفيها بالتسجيل في برنامج خصم صاحب العمل ، الذي يقلل من أجورهم بنسبة 25٪. تتوفر مواقف مجانية للسيارات في معظم محطات Tri Rail. في أيام الأسبوع، يتم القيام ب 50 رحلة بالقطار في كل شيء، مع 25 في كل اتجاه، في حين أنه في عطلات نهاية الأسبوع يتم إجراء 16 رحلة فقط، ثماني رحلات شمالا وثمانية جنوبا، في كل شيء، مع ساعتين من الممرات بين كل قطار.
تشارك شركة Tri Rail مسارها مع شركة أمتراك سيلفر ميتيور وفضي ستار وشركة CSX Transport Miami Subdivision. اشترت وزارة النقل في فلوريدا المسار من CSX في عام 1989. وبموجب أحكام الاتفاق، ستواصل شركة CSX تقديم خدمات الإرسال والصيانة الفعلية للمصانع للمسار، وستتألف من حقوق حصرية لتتبع الشحن إلى أن يتم استيفاء شروط معينة. تشارك Tri Rail في نظام جمع الأسعار الإقليمي القائم على البطاقة الذكية EASY Card إلى جانب ميامي داد ترانزيت كما هو مذكور في خريطة السكك الحديدية TRI. كما تتوفر تذاكر ورقية بحتة للاستخدام في نفس اليوم أو عطلة نهاية الأسبوع. يمكن استخدام تذكرة ورقية أو بطاقة EASY مع إيصال نقل ورقي للحصول على خصومات التحويل عند التحويل إلى Broward County Transit وكذلك Palm Tran. يمكن استخدام بطاقات EASY فقط للحصول على خصم نقل عند التحويل إلى Miami-Dade Transit.
بدأت الخدمة بخمس قاطرات ديزل من طراز موريسون-كنودسن F40PHL-2. استغرق تري السكك الحديدية في وقت لاحق تسليم ثلاث قاطرات MotivePower الصناعات F40PH-2C واثنين من السابقين Amtrak EMD F40PHs. في عام 2006، تم الحصول على ست قاطرات EMD GP49 من نورفولك الجنوبية وأعيد بناؤها من قبل شركة سيارات أمريكا الوسطى إلى تعيين GP49H-3. في 29 أكتوبر 2008، تحولت السكك الحديدية الثلاثية إلى وقود الديزل الحيوي بهدف مزيج 99 في المئة، عندما تكون متاحة. في 25 فبراير 2011، أعلنت شركة تري رايل عن طلبية لعشر قاطرات من نوع بروك BL36PH، مع خيارات لثلاثة عشر قاطرة أخرى، من شركة بروكفيلي للمعدات بتكلفة قدرها 109 مليون دولار. قوبلت عملية الشراء بانتقادات من قبل غرفة التجارة في فلوريدا والمشرعين في الولاية ، الذين زعموا أن عملية تقديم العطاءات كانت معيبة كما ترون في خريطة السكك الحديدية TRI. المنافس MotivePower الصناعات رفع دعوى قضائية ضد السكك الحديدية تري ، مدعيا أن عملية تقديم العطاءات كانت منحرفة لصالح بروكفيلي.